Kompatibilis akkumulátor, amely új életet lehel az e-bike-jába. Kiváló minőségű pótalkatrész optimális ár-érték aránnyal. Megbízható működés és teljes kompatibilitás az elektromos kerékpárjával. Intelligens töltöttségi szintjelzővel. A megfelelő töltő a csomag része. Precízen gyártva a tökéletes illeszkedés érdekében az eszközébe. CE és RoHs tanúsítvány - teljesíti az üzembiztonság minden irányelvét. Nincs memória effektus. Kiváló minőségű Li-Ion cellák az optimális eszközteljesítmény érdekében. A lítium-ion akkumulátorok magas energiasűrűséggel rendelkeznek, és a legerősebb akkumulátorok közé tartoznak. A NiMH akkumulátorokkal összehasonlítva alacsony önkisülési rátával rendelkeznek, és nem érinti őket a memória effektus. Nem igényelnek rendszeres kisütést, így alacsony karbantartási igényűek. Helyes tárolás esetén ezek az újratölthető akkumulátorok hosszú élettartamúak, tartósak és nagy számú töltési ciklust bírnak. A Li-ion akkumulátorokat különböző hordozható eszközökben használják, amelyek magas energiaigényűek, például okostelefonokban, notebook számítógépekben, kamerákban és elektromos szerszámokban. Ezek az akkumulátorok rádióvezérelt modellekben és telekommunikációs alkalmazásokban is használhatók. Alkalmas különféle e-bike, elektromos kerékpár és pedelec modellekhez 250 W - 1000 W motorokkal. Kérjük, vegye figyelembe: Felszerelve a rögzítő konzollal / akkumulátor tartóval - a legtöbb kerékpár alsó csövére szerelhető, amelyen van csavarlyuk a kulacstartók számára. Kompatibilis eszközök: E-Bike, Elektromos kerékpár, Pedelec Műszaki adatok: Márka: vhbw Anyag: műanyag Szín: fekete Súly: 5192 g Méretek (H x Sz x M): 36,8 x 16,5 x 9 cm Technológia: Li-Ion - nincs memória effektus Kapacitás: 19,2 Ah Feszültség: 48 V Névleges energia: 921,6 Wh Cellák száma: 100 Akkumulátor felépítése: keret akkumulátor Csatlakozók: 1x XLR dugó (3 tűs) / 1x Euro-dugó Üzemi frekvencia: 50-60 Hz Kábelhossz: 24 cm Hálózati adapter bemenet: 100 - 240 V, 3,5 A Kimeneti feszültség: 54,6 V / 2,0 A Kimeneti áram: max. 2,0 A Kimeneti DC: 54,6 V / 2,0 A Teljesítmény: 109,2 W LED töltésjelző: tartalmazza Dugó típusa: C típus (CEE 7/16) „Euro dugó” Szállítási tartalom: 1x akkumulátor, 1x töltő
Kérdések / Tippek / Tapasztalatok
Gyakori kérdések
Hogyan érdemes használni az akkumulátort az első töltési ciklusok során?
Az első 4-5 alkalommal érdemes az akkumulátort közel teljesen lemeríteni és teljesen feltölteni. Ez segíti a BMS-t abban, hogy pontosabban felmérje a cellák viselkedését és tényleges kapacitását.
Mikor érdemes lehúzni a töltőről az akkumulátort?
Ha az akkumulátort nem használja közvetlenül a töltés után, akkor célszerű már akkor lehúzni a töltőről, amikor mind a négy töltöttségjelző LED világít. Ez általában 75-100% közötti töltöttséget jelent, ami kedvezőbb az akkumulátor hosszú élettartama szempontjából.
Tippek
A mindennapi használat során lehetőleg 20% és 80% között tartsa az akkumulátor töltöttségét. Ha maximális hatótávra van szükség, a 100%-os töltést célszerű közvetlenül az indulás előtt elvégezni.
Az akkumulátor töltöttsége a beépített LED kijelző segítségével a kerékpárba helyezés nélkül is ellenőrizhető. A négy LED jellemzően 25%, 50%, 75% és 100% töltöttségi szinteket jelez.
Hideg téli időben vagy nyári hőségben ne kezdje el azonnal tölteni az akkumulátort. Előbb hagyja szobahőmérséklet közelébe visszahűlni vagy felmelegedni, és csak ezután csatlakoztassa a töltőre.
A töltő csatlakoztatásakor először mindig az akkumulátorhoz csatlakoztassa a töltőt, és csak ezt követően dugja be a hálózati aljzatba.
A töltők működés közben jelentősen felmelegedhetnek, ez normális jelenség. Fontos azonban, hogy a töltőt ne takarja le, és biztosítsa számára a megfelelő szellőzést.
Sem az akkumulátort, sem a töltőt ne érje tartósan közvetlen napsugárzás. Ez különösen fontos a sötét vagy fekete burkolatú akkumulátorok esetében, amelyek a napon gyorsan felmelegedhetnek.
⭐ Tapasztalatunk
A lítium-ion akkumulátorok teljes kapacitásukat általában nem az első használattól kezdve adják le. A maximális teljesítmény és kapacitás jellemzően 8-10 töltési ciklus után érhető el.
A teljes lemerítés jelentősen csökkentheti az akkumulátor élettartamát, ezért érdemes elkerülni, hogy a töltöttség 0%-ra csökkenjen.